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- 2025-03-21對比TI & 英諾賽科：650V GaN器件開關(guān)損耗技術(shù)特點
在追求更高效率和更小尺寸的電源解決方案時，德州儀器(TI)和英諾賽科(Innoscience)都提供了超越傳統(tǒng)硅基方案的氮化鎵(GaN)器件。雖然兩者都展現(xiàn)出G
- 2025-03-20INN100W135A-Q 車規(guī)級芯片EMC測試報告概況
INN100W135A-Q 車規(guī)級芯片是專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高性能芯片，其在嚴(yán)苛環(huán)境下穩(wěn)定可靠的運(yùn)行至關(guān)重要。該芯片已經(jīng)通過了 AEC-Q101 認(rèn)證，這是汽車電
- 2025-03-19英諾賽科8英寸GaN晶圓量產(chǎn)工藝深度剖析
英諾賽科作為全球首家實現(xiàn)8英寸硅基氮化鎵（GaN）晶圓量產(chǎn)的IDM企業(yè)，正以技術(shù)創(chuàng)新和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢重塑第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。其突破不僅體現(xiàn)在技術(shù)端，更通過垂直整
- 2025-03-18矽力杰代理商的市場策略和銷售技巧有哪些？
矽力杰代理商并非簡單的產(chǎn)品分銷商，而是客戶增長的戰(zhàn)略伙伴。我們緊隨時代脈搏，精準(zhǔn)聚焦新能源、汽車電子、智能物聯(lián)網(wǎng)等高增長行業(yè)，深入了解行業(yè)痛點與未來趨勢。憑借對
- 2025-03-14安森美 （Onsemi） 收購 SiC JFET 技術(shù)，以加強(qiáng) AI 數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合
人工智能（AI）的迅猛發(fā)展正以前所未有的速度推動著數(shù)據(jù)中心的需求增長。這些數(shù)據(jù)中心需要龐大的計算能力，進(jìn)而導(dǎo)致能源消耗急劇上升。為了滿足這一需求，數(shù)據(jù)中心運(yùn)營者
- 2025-03-11中國工業(yè)和汽車芯片驅(qū)動為軍用級 AI 機(jī)器人提供動力
近年來，中國在工業(yè)和汽車芯片領(lǐng)域的快速發(fā)展正悄然推動著軍用級人工智能機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步。這不僅反映了中國科技實力的整體提升，也預(yù)示著未來戰(zhàn)爭形態(tài)可能發(fā)生的變革。
- 2025-03-07預(yù)計何時能看到基于1納米技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品？
雖然1納米技術(shù)展現(xiàn)出令人振奮的潛力，但在我們真正看到基于該技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品走入市場之前，可能還需要相當(dāng)長的時間。樂觀估計，最早可能在2028年左右，甚至更晚，我們
- 2025-03-06日本公司競相推進(jìn) 1 納米半導(dǎo)體技術(shù)
在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，日本正積極尋求重振其昔日輝煌，將目光聚焦于下一代芯片技術(shù)——1納米半導(dǎo)體。為了重奪在全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，多家日本公司正
- 2025-03-05盡管汽車和工業(yè)芯片潛力巨大，但市場復(fù)蘇仍不明朗
盡管汽車和工業(yè)芯片在長期發(fā)展中展現(xiàn)出巨大的潛力，但當(dāng)前市場的復(fù)蘇依然面臨諸多不確定性。這種不確定性主要體現(xiàn)在市場的結(jié)構(gòu)性分化以及需求恢復(fù)的緩慢進(jìn)程上。 首先，從
- 2025-03-04蘋果將加速研發(fā)AI芯片 擺脫對英偉達(dá)依賴
蘋果公司正在加速推進(jìn)自主研發(fā)人工智能（AI）芯片的進(jìn)程，以期減少對英偉達(dá)的依賴。這一戰(zhàn)略的核心在于與博通公司合作，共同開發(fā)一款代號為“Baltra”的AI服務(wù)器
